일반 휘발유나 디젤유 자동차에 비해서 월등히 저렴한 전기차. 기름 안넣고 전기 충전해서 사용하다 보니 내연기관 차량 대비 10% 정도의 유류비를 아낄 수 있다. 오늘은 가장 저렴하게 충전하는 방법을 정리해본다. 물론 모든 충전업체를 비교하지 못했다. 너무 많아서 ,,, 그래서 제일 충전 인프라가 좋고 할인율이 큰 경우를 바탕으로 정리해본다. ======> 글 읽는게 바쁘신 분들은 아래 표를 참고 하시길 신한 EV 카드 이 카드를 발급 받고 충전을 하게 되면 충전금액의 최대 50%까지 청구할인을 해주는데, 상한선은 월 2만 원까지이다. 이전달 사용액 기준 30만 원 이상이면 1회 충전 시 30% 이전달 사용액 기준 60만 원 이상이면 1회 충전 시 50%를 할인해 준다. 물론 하이패스 할인도 있고, 대형마..

요즘은 전기차가 많이 돌아다닌다. 내가 2017년에 전기차를 타고 다닐 때는 전국에 1만여 대가 있다고 했는데 2021년인 지금은 100만 대가 넘었다. 2023년부터 국내 자동차 제조사에서 전기와 수소차만 생산한다고 하니 그럴만도 하다. 참고로 현대 자동차는 올해부터 디젤 엔진 개발도 중단했다. 그럼 본론으로 들어가서 가정에서 비공용 자가소비용 전기차 충전기를 설치하고 사용할 때 제일 저렴하게 비용을 절감하는 방법을 이야기해볼까 한다. 전기차용 전기는 7kw만 있는것이 아니다. 그렇다. 내가 가지고 있는 충전기가 5kw라면 5kw 전기로 계약하면 되고, 3kw짜리 충전기가 있으면 3kw로 계약하면 된다. 실제로 비상용 충전기로 충전하겠다고 하고 전기차용 전기를 인입해서 콘센트에서 충전할 수도 있다. 이..

내가 전기차를 2017년부터 쭉 타고 있으니까 만 4년 넘었고 5년 차이다. 남들보다 조금 먼지 시작한 전기차... 2017년 당시에는 SM3 ze를 탔는데, 스펙상 132km 운행이 가능한 차량이었다. 그리고 2020년 35.9kw 배터리로 무상교체받았고 주행거리는 213km로 늘어났지. 올해 초까지만 하더라도 집 주변에 무료 충전소가 있어서 충전비는 거의 안 들었고 그렇게 4년 정도 운행을 할 수 있었다. 물론 정비도 0 원... 4년 동안 타면서 타이어만 한번 교체했다. 그리고 중고로 판매했는데, 1200만 원에 중고로 구매한 차량이었지만 4년 타고 800만 원에 판매했다. 감가율도 상당히 낮았다. 그래서 오늘은 전기차 충전비용에 대해서 정리해 보고자 한다. 급속충전기 그렇다 충전이 빨리되는 충전기..